洒水车冬季如何维护保养

洒水车冬季如何保养呢？这个问题，最近有月来越多的朋友前来咨询，作为自己的爱车，保养是必不可少的一项。可能大家会问，为什么我的洒水车一道冬天就变得不太好用了呢？这个到底是出了什么问题呢？下面我就带领大家来分析一下这个问题，希望对大家有所帮助！还有不太懂得朋友，也可以来电咨询我。

洒水车在冬季的保养，无外乎需要注意两个方面的问题。第一个是底盘的保养维护，另一个就是上装的保养维护。程力洒水车厂家来带领大家一起解决这个问题！

一、底盘维护我这边简单列出了一下几个方面来供大家考虑。

1、启动时应注意适度热车：启动车前适度热车是个好习惯 ，先怠速运转1分钟左右 ，再让车慢速行驶一段距离来完成 ，长时间的原地热车将增加油耗;长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油 。

2、行驶时应注意平缓加油 ，切忌急踩油门： 冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，特别吸水泵，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。因有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，但到了冬天可能就会出现大问题。开车不要开得太猛 ，停车后猛踩油门起步 ，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗 。尤其电喷车在加速中松开油门 ，喷油系统停止供油 ，发动机转速降至2000转时恢复供油 ，所以行驶中高速带档滑行会省油 ，放空挡反而费油 。

3、切忌低挡高速行车：洒水车切忌低档高速行车 ，除了容易丧失抓地力外,发动机转速过高 ，会有点“只喝油不走路”的道理!
4、平时注意车辆保养：防冻液:检查是否缺液、有无变质，应及时补充或更换。防冻液对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，不要混用和用假冒伪劣产品。防冻液一般两年换一次，更换前最好用清水把冷却系统冲洗干净。按保养手册严格保养洒水车 ，尤其要定期更换东风洒水车机油. 降低机油黏度很重要可减少摩擦力 ，也会降低油耗 。

5、在冬季，洒水车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方。驾驶员检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。

6、底盘：在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。由于汽车底盘较低，飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，很容易生锈，蓄电池蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠。如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

二、上装维护我这边简单列出了一下几个方面来供大家考虑。

7、洒水车专用的洒水泵：洒水车水泵是由铸铁制造而成，球阀是由铝合金制作而成，它们有一个共同的特点，正常环境虽然比较坚硬，但是遇到特殊气温环境它就变的特别的脆弱。天气温度在零度以下时，在每天工作完以后，应做到将罐体内部、泵内及管路以及球阀内余水彻底放干净，防止洒水泵冻裂，在洒水泵下端有一个手动放水阀门打开就可以了。洒水车再次使用时，把洒水泵放水阀门关上，如果需要用水泵吸水，再加上一定的引水就可以按照正常的操作使用洒水车了。

8、洒水车厂家特别提醒：洒水车每天工作完之后，一定要将水罐、管道、球阀、水泵内的水彻底放干净。洒水车最低放水位，位于水泵下边有一个专门放水的小球阀，将它打开可以将洒水车管网里面的水彻底放干净。

9、洒水车用户还可能遇到的另外一个问题，就是水泵一旦被冻住,一定不要启动发动机强行挂上取力器工作，以防止损坏变速箱或取力器齿轮。遇到这种情况首先要将水泵内结冰融化，有条件可以将车开进暖房，还可以小火对水泵进行加热。

10、对于特别寒冷的地区如果要使用洒水车，可以在洒水车水罐内加入适当的盐，在对道路进行冲洗水不容易结冰。