CLW5180CCQE6型畜禽运输车
【整车技术参数】
产品商标	程力威牌	公告批次			333
产品名称	程力威牌CLW5180CCQE6型畜禽运输车
总质量(kg)	18000	罐体容积(m3)
额定质量(kg)	8870,8805	外形尺寸(mm)			9150， 8685X25503950
整备质量(kg)	9000	货厢尺寸(mm)			6550,6150,5520,510024002580
额定载客(人)		准拖挂车总质量(kg)
驾驶室准乘人数(人)	2,3	鞍座最大载质量(kg)
接近角/离去角(°)	17/13	前悬/后悬(mm)			1400/2750,1430/2720,1400/2585,1430/2555
轴荷(kg)	6500/11500	最高车速(km/h)			89
备注：	备注：随底盘选装驾驶室;选装侧面无开门结构,选装仓笼式厢体前端安通风口,选装仓笼式厢体外形样式. 厢体材料采用铝合金6061-T5材质;该车选用4700mm,5000mm轴距底盘改装,整车外形 长/前悬/轴距/后悬对应关系(mm):9150/1400(1430)/5000/2750(27 20),8685/1400(1430)/4700/2585(2555);防护材料:Q235A碳 钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸 (mm):120×50,后部防护离地高度(mm):500;ABS型号/生产厂家:3631010 -C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统( 十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;安装带卫星定位功能 的行驶记录仪,发动机型号/油耗值对应关系为D4.5NS6B190/24.4,D6.7NS6B2 30/23.7,DDi50E190-60/23.9,B6.2NS6B210/23.8,B6.2 NS6B230/23.8.
【底盘技术参数】
底盘型号	DFH1180EX8		底盘名称		载货汽车底盘
商标名称	东风牌		生产企业		东风商用车有限公司
轴数	2		轮胎数		6
轴距(mm)	3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600
轮胎规格	10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR
钢板弹簧片数	7/9+6,8/10+8,8/9+6,11/10+8			前轮距(mm)	1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815,1860
燃料种类	柴油			后轮距(mm)	1820,1860,1800
排放依据标准	GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号	发动机生产企业			发动机排量	发动机功率
D6.7NS6B230	东风康明斯发动机有限公司			6700	169
产品报价
联系人	陈经理			邮箱	371519611@qq.com
联系电话	13308662611			传真
企业名称				企业网址

驾驶室配置：法士特小八档，电动门窗内中控，动转空调，气囊座椅，5200轴距，900钢丝胎，断气刹，ABS

厢体结构介绍

 

 

   车厢分上中下共为三层，每层四至五个隔栏，两侧留有通风口，可以整体封闭，冬夏两季开启加热制冷模式运输时，可以通过气体混合仓进入空气，保证运输途中的厢内空气清新，每个栏位又留有通风口及排风扇等装置，春秋可选择打开通风口，车厢外板材选用玻璃钢，保温材料选用200px厚进口高聚氨酯挤塑板；厢内采用201不锈钢材料制成，内部地板为3层液压自动升降设计，配有遥控装置，每赶满一层便升起一层。

驾驶室配置：法士特小八档，电动门窗内中控，动转空调，气囊座椅，5200轴距，900钢丝胎，断气刹，ABS

厢体结构介绍

 

   车厢分上中下共为三层，每层四至五个隔栏，两侧留有通风口，可以整体封闭，冬夏两季开启加热制冷模式运输时，可以通过气体混合仓进入空气，保证运输途中的厢内空气清新，每个栏位又留有通风口及排风扇等装置，春秋可选择打开通风口，车厢外板材选用玻璃钢，保温材料选用200px厚进口高聚氨酯挤塑板；厢内采用201不锈钢材料制成，内部地板为3层液压自动升降设计，配有遥控装置，每赶满一层便升起一层。

1、厢体材料配件：玻璃钢、保温板、不锈钢、风扇、百叶窗、饮水嘴、喷淋头、净水管道、污水管道、气体混合仓、水帘百叶窗、空调机组、液压系统，控制系统，手动控制系统等配件组成。

2、实际使用面积：车厢总长6.8米，前部分留有80公分左右的操作间，可使用面积为 每层约14个方，三层共约42个方，每层层高75公分。

3、液压升降系统：厢式升降系统为内部地板升降系统，为三层，由液压驱动升降，将二层地板都落到底部，打开液压尾板与赶猪台持平，每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断，再用遥控升起，挂上保险挂钩，再赶下一批猪。

4、厢体设置功能：通风系统、饮水系统、喷淋系统、恒温控制系统、监控系统、液压升降系统、照明系统，具体功能介绍如下：

 

封板系统（标配）

外层采用玻璃钢材料，中间内嵌200px进口保温高聚氨酯挤塑板，里层使用201不锈钢内里制成，顶部整体封闭不可开启,有通风散热孔等装置，可开启可密封。

 

饮水系统

由净水箱、管道泵、管道、饮水嘴等组成，实现液态食品或饮用水的输送和喂食。

 

喷淋系统（标配）

喷淋系统是由气压水箱，管道，喷头，污水粪便收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁，污水收集。车厢后尾部安装有排污口，连接污水收集箱，在行驶过程以达到 环保要求。

 

恒温系统（标配）

采用恒温控制，可升温降温，（选装独立加热器）带温湿度感应器，标配车载制冷机组，水冷机组，气体混合输送仓，选装自动上水水帘，电动铝合金百叶窗（可装空气过滤器），前板百叶窗，尾部排风扇，左右两边三排窗户，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。所有控制都可在驾驶室实现操作。

 

监控系统（标配）

驾驶室内有视频监控，倒车影像，及厢体内温湿度显示，制冷机组温度显示。

 

层板及升降感应系统  （标配）

厢体内部层板为液压和钢丝绳及挂钩双重保险自动升降设计，可分为三层（选装四层），每层设有位置感应器，层板升到位置指示灯亮。每赶满一层便升起一层，每层隔板设置分栏隔断。一般分为 4-5个区域。避免了猪仔在运输途中的刹车或者上坡引起的扎堆挤压受伤。

 

 

电力系统（标配）

车厢内部每层均安装有照明系统，尾门照明灯，方便观察生猪。上装所有电力单独依靠210型电池（选配）和6千瓦发电机供电，实现与底盘分开。

 

液压升降控制系统（选配）

电动控制：尾板可全落地或与赶猪台持平，尾板安装有装猪护栏，展开固定后装猪使用。配备无线和手动操作装置。

手动控制：可实现在整车没电或者控制系统损坏的情况下，启用手动控制让生猪装卸车，避免生猪卸不了车造成死亡。

无线遥控：装卸生猪升降层板和开关尾板，后门照明。都可用控制面板在50米内遥控操作。感应开关解决了层板与挂钩操作不当卡坏卡死现象。

 

 

 

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驾驶室配置：法士特小八档，电动门窗内中控，动转空调，气囊座椅，5200轴距，900钢丝胎，断气刹，ABS

厢体结构介绍

   车厢分上中下共为三层，每层四至五个隔栏，两侧留有通风口，可以整体封闭，冬夏两季开启加热制冷模式运输时，可以通过气体混合仓进入空气，保证运输途中的厢内空气清新，每个栏位又留有通风口及排风扇等装置，春秋可选择打开通风口，车厢外板材选用玻璃钢，保温材料选用200px厚进口高聚氨酯挤塑板；厢内采用201不锈钢材料制成，内部地板为3层液压自动升降设计，配有遥控装置，每赶满一层便升起一层。

1、厢体材料配件：玻璃钢、保温板、不锈钢、风扇、百叶窗、饮水嘴、喷淋头、净水管道、污水管道、气体混合仓、水帘百叶窗、空调机组、液压系统，控制系统，手动控制系统等配件组成。

2、实际使用面积：车厢总长6.8米，前部分留有80公分左右的操作间，可使用面积为 每层约14个方，三层共约42个方，每层层高75公分。

3、液压升降系统：厢式升降系统为内部地板升降系统，为三层，由液压驱动升降，将二层地板都落到底部，打开液压尾板与赶猪台持平，每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断，再用遥控升起，挂上保险挂钩，再赶下一批猪。

4、厢体设置功能：通风系统、饮水系统、喷淋系统、恒温控制系统、监控系统、液压升降系统、照明系统，具体功能介绍如下：

 

封板系统（标配）

外层采用玻璃钢材料，中间内嵌200px进口保温高聚氨酯挤塑板，里层使用201不锈钢内里制成，顶部整体封闭不可开启,有通风散热孔等装置，可开启可密封。

 

饮水系统

由净水箱、管道泵、管道、饮水嘴等组成，实现液态食品或饮用水的输送和喂食。

 

喷淋系统（标配）

喷淋系统是由气压水箱，管道，喷头，污水粪便收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁，污水收集。车厢后尾部安装有排污口，连接污水收集箱，在行驶过程以达到 环保要求。

 

恒温系统（标配）

采用恒温控制，可升温降温，（选装独立加热器）带温湿度感应器，标配车载制冷机组，水冷机组，气体混合输送仓，选装自动上水水帘，电动铝合金百叶窗（可装空气过滤器），前板百叶窗，尾部排风扇，左右两边三排窗户，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。所有控制都可在驾驶室实现操作。

 

监控系统（标配）

驾驶室内有视频监控，倒车影像，及厢体内温湿度显示，制冷机组温度显示。

 

层板及升降感应系统  （标配）

厢体内部层板为液压和钢丝绳及挂钩双重保险自动升降设计，可分为三层（选装四层），每层设有位置感应器，层板升到位置指示灯亮。每赶满一层便升起一层，每层隔板设置分栏隔断。一般分为 4-5个区域。避免了猪仔在运输途中的刹车或者上坡引起的扎堆挤压受伤。

 

电力系统（标配）

车厢内部每层均安装有照明系统，尾门照明灯，方便观察生猪。上装所有电力单独依靠210型电池（选配）和6千瓦发电机供电，实现与底盘分开。

 

液压升降控制系统（选配）

电动控制：尾板可全落地或与赶猪台持平，尾板安装有装猪护栏，展开固定后装猪使用。配备无线和手动操作装置。

手动控制：可实现在整车没电或者控制系统损坏的情况下，启用手动控制让生猪装卸车，避免生猪卸不了车造成死亡。

无线遥控：装卸生猪升降层板和开关尾板，后门照明。都可用控制面板在50米内遥控操作。感应开关解决了层板与挂钩操作不当卡坏卡死现象。

 

 

驾驶室配置：法士特小八档，电动门窗内中控，动转空调，气囊座椅，5200轴距，900钢丝胎，断气刹，ABS

厢体结构介绍

   车厢分上中下共为三层，每层四至五个隔栏，两侧留有通风口，可以整体封闭，冬夏两季开启加热制冷模式运输时，可以通过气体混合仓进入空气，保证运输途中的厢内空气清新，每个栏位又留有通风口及排风扇等装置，春秋可选择打开通风口，车厢外板材选用玻璃钢，保温材料选用200px厚进口高聚氨酯挤塑板；厢内采用201不锈钢材料制成，内部地板为3层液压自动升降设计，配有遥控装置，每赶满一层便升起一层。

1、厢体材料配件：玻璃钢、保温板、不锈钢、风扇、百叶窗、饮水嘴、喷淋头、净水管道、污水管道、气体混合仓、水帘百叶窗、空调机组、液压系统，控制系统，手动控制系统等配件组成。

2、实际使用面积：车厢总长6.8米，前部分留有80公分左右的操作间，可使用面积为 每层约14个方，三层共约42个方，每层层高75公分。

3、液压升降系统：厢式升降系统为内部地板升降系统，为三层，由液压驱动升降，将二层地板都落到底部，打开液压尾板与赶猪台持平，每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断，再用遥控升起，挂上保险挂钩，再赶下一批猪。

4、厢体设置功能：通风系统、饮水系统、喷淋系统、恒温控制系统、监控系统、液压升降系统、照明系统，具体功能介绍如下：

 

封板系统（标配）

外层采用玻璃钢材料，中间内嵌200px进口保温高聚氨酯挤塑板，里层使用201不锈钢内里制成，顶部整体封闭不可开启,有通风散热孔等装置，可开启可密封。

 

饮水系统

由净水箱、管道泵、管道、饮水嘴等组成，实现液态食品或饮用水的输送和喂食。

 

喷淋系统（标配）

喷淋系统是由气压水箱，管道，喷头，污水粪便收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁，污水收集。车厢后尾部安装有排污口，连接污水收集箱，在行驶过程以达到 环保要求。

 

恒温系统（标配）

采用恒温控制，可升温降温，（选装独立加热器）带温湿度感应器，标配车载制冷机组，水冷机组，气体混合输送仓，选装自动上水水帘，电动铝合金百叶窗（可装空气过滤器），前板百叶窗，尾部排风扇，左右两边三排窗户，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。所有控制都可在驾驶室实现操作。

 

监控系统（标配）

驾驶室内有视频监控，倒车影像，及厢体内温湿度显示，制冷机组温度显示。

 

层板及升降感应系统  （标配）

厢体内部层板为液压和钢丝绳及挂钩双重保险自动升降设计，可分为三层（选装四层），每层设有位置感应器，层板升到位置指示灯亮。每赶满一层便升起一层，每层隔板设置分栏隔断。一般分为 4-5个区域。避免了猪仔在运输途中的刹车或者上坡引起的扎堆挤压受伤。

 

电力系统（标配）

车厢内部每层均安装有照明系统，尾门照明灯，方便观察生猪。上装所有电力单独依靠210型电池（选配）和6千瓦发电机供电，实现与底盘分开。

 

液压升降控制系统（选配）

电动控制：尾板可全落地或与赶猪台持平，尾板安装有装猪护栏，展开固定后装猪使用。配备无线和手动操作装置。

手动控制：可实现在整车没电或者控制系统损坏的情况下，启用手动控制让生猪装卸车，避免生猪卸不了车造成死亡。

无线遥控：装卸生猪升降层板和开关尾板，后门照明。都可用控制面板在50米内遥控操作。感应开关解决了层板与挂钩操作不当卡坏卡死现象。

驾驶室配置：法士特小八档，电动门窗内中控，动转空调，气囊座椅，5200轴距，900钢丝胎，断气刹，ABS

厢体结构介绍

   车厢分上中下共为三层，每层四至五个隔栏，两侧留有通风口，可以整体封闭，冬夏两季开启加热制冷模式运输时，可以通过气体混合仓进入空气，保证运输途中的厢内空气清新，每个栏位又留有通风口及排风扇等装置，春秋可选择打开通风口，车厢外板材选用玻璃钢，保温材料选用200px厚进口高聚氨酯挤塑板；厢内采用201不锈钢材料制成，内部地板为3层液压自动升降设计，配有遥控装置，每赶满一层便升起一层。

1、厢体材料配件：玻璃钢、保温板、不锈钢、风扇、百叶窗、饮水嘴、喷淋头、净水管道、污水管道、气体混合仓、水帘百叶窗、空调机组、液压系统，控制系统，手动控制系统等配件组成。

2、实际使用面积：车厢总长6.8米，前部分留有80公分左右的操作间，可使用面积为 每层约14个方，三层共约42个方，每层层高75公分。

3、液压升降系统：厢式升降系统为内部地板升降系统，为三层，由液压驱动升降，将二层地板都落到底部，打开液压尾板与赶猪台持平，每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断，再用遥控升起，挂上保险挂钩，再赶下一批猪。

4、厢体设置功能：通风系统、饮水系统、喷淋系统、恒温控制系统、监控系统、液压升降系统、照明系统，具体功能介绍如下：

 

封板系统（标配）

外层采用玻璃钢材料，中间内嵌200px进口保温高聚氨酯挤塑板，里层使用201不锈钢内里制成，顶部整体封闭不可开启,有通风散热孔等装置，可开启可密封。

 

饮水系统

由净水箱、管道泵、管道、饮水嘴等组成，实现液态食品或饮用水的输送和喂食。

 

喷淋系统（标配）

喷淋系统是由气压水箱，管道，喷头，污水粪便收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁，污水收集。车厢后尾部安装有排污口，连接污水收集箱，在行驶过程以达到 环保要求。

 

恒温系统（标配）

采用恒温控制，可升温降温，（选装独立加热器）带温湿度感应器，标配车载制冷机组，水冷机组，气体混合输送仓，选装自动上水水帘，电动铝合金百叶窗（可装空气过滤器），前板百叶窗，尾部排风扇，左右两边三排窗户，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。所有控制都可在驾驶室实现操作。

 

监控系统（标配）

驾驶室内有视频监控，倒车影像，及厢体内温湿度显示，制冷机组温度显示。

 

层板及升降感应系统  （标配）

厢体内部层板为液压和钢丝绳及挂钩双重保险自动升降设计，可分为三层（选装四层），每层设有位置感应器，层板升到位置指示灯亮。每赶满一层便升起一层，每层隔板设置分栏隔断。一般分为 4-5个区域。避免了猪仔在运输途中的刹车或者上坡引起的扎堆挤压受伤。

 

电力系统（标配）

车厢内部每层均安装有照明系统，尾门照明灯，方便观察生猪。上装所有电力单独依靠210型电池（选配）和6千瓦发电机供电，实现与底盘分开。

 

液压升降控制系统（选配）

电动控制：尾板可全落地或与赶猪台持平，尾板安装有装猪护栏，展开固定后装猪使用。配备无线和手动操作装置。

手动控制：可实现在整车没电或者控制系统损坏的情况下，启用手动控制让生猪装卸车，避免生猪卸不了车造成死亡。

无线遥控：装卸生猪升降层板和开关尾板，后门照明。都可用控制面板在50米内遥控操作。感应开关解决了层板与挂钩操作不当卡坏卡死现象。

 

 

 

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驾驶室配置：法士特小八档，电动门窗内中控，动转空调，气囊座椅，5200轴距，900钢丝胎，断气刹，ABS

厢体结构介绍

   车厢分上中下共为三层，每层四至五个隔栏，两侧留有通风口，可以整体封闭，冬夏两季开启加热制冷模式运输时，可以通过气体混合仓进入空气，保证运输途中的厢内空气清新，每个栏位又留有通风口及排风扇等装置，春秋可选择打开通风口，车厢外板材选用玻璃钢，保温材料选用200px厚进口高聚氨酯挤塑板；厢内采用201不锈钢材料制成，内部地板为3层液压自动升降设计，配有遥控装置，每赶满一层便升起一层。

1、厢体材料配件：玻璃钢、保温板、不锈钢、风扇、百叶窗、饮水嘴、喷淋头、净水管道、污水管道、气体混合仓、水帘百叶窗、空调机组、液压系统，控制系统，手动控制系统等配件组成。

2、实际使用面积：车厢总长6.8米，前部分留有80公分左右的操作间，可使用面积为 每层约14个方，三层共约42个方，每层层高75公分。

3、液压升降系统：厢式升降系统为内部地板升降系统，为三层，由液压驱动升降，将二层地板都落到底部，打开液压尾板与赶猪台持平，每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断，再用遥控升起，挂上保险挂钩，再赶下一批猪。

4、厢体设置功能：通风系统、饮水系统、喷淋系统、恒温控制系统、监控系统、液压升降系统、照明系统，具体功能介绍如下：

 

封板系统（标配）

外层采用玻璃钢材料，中间内嵌200px进口保温高聚氨酯挤塑板，里层使用201不锈钢内里制成，顶部整体封闭不可开启,有通风散热孔等装置，可开启可密封。

 

饮水系统

由净水箱、管道泵、管道、饮水嘴等组成，实现液态食品或饮用水的输送和喂食。

 

喷淋系统（标配）

喷淋系统是由气压水箱，管道，喷头，污水粪便收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁，污水收集。车厢后尾部安装有排污口，连接污水收集箱，在行驶过程以达到 环保要求。

 

恒温系统（标配）

采用恒温控制，可升温降温，（选装独立加热器）带温湿度感应器，标配车载制冷机组，水冷机组，气体混合输送仓，选装自动上水水帘，电动铝合金百叶窗（可装空气过滤器），前板百叶窗，尾部排风扇，左右两边三排窗户，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。所有控制都可在驾驶室实现操作。

 

监控系统（标配）

驾驶室内有视频监控，倒车影像，及厢体内温湿度显示，制冷机组温度显示。

 

层板及升降感应系统  （标配）

厢体内部层板为液压和钢丝绳及挂钩双重保险自动升降设计，可分为三层（选装四层），每层设有位置感应器，层板升到位置指示灯亮。每赶满一层便升起一层，每层隔板设置分栏隔断。一般分为 4-5个区域。避免了猪仔在运输途中的刹车或者上坡引起的扎堆挤压受伤。

 

电力系统（标配）

车厢内部每层均安装有照明系统，尾门照明灯，方便观察生猪。上装所有电力单独依靠210型电池（选配）和6千瓦发电机供电，实现与底盘分开。

 

液压升降控制系统（选配）

电动控制：尾板可全落地或与赶猪台持平，尾板安装有装猪护栏，展开固定后装猪使用。配备无线和手动操作装置。

手动控制：可实现在整车没电或者控制系统损坏的情况下，启用手动控制让生猪装卸车，避免生猪卸不了车造成死亡。

无线遥控：装卸生猪升降层板和开关尾板，后门照明。都可用控制面板在50米内遥控操作。感应开关解决了层板与挂钩操作不当卡坏卡死现象。

 

 

驾驶室配置：法士特小八档，电动门窗内中控，动转空调，气囊座椅，5200轴距，900钢丝胎，断气刹，ABS

厢体结构介绍

   车厢分上中下共为三层，每层四至五个隔栏，两侧留有通风口，可以整体封闭，冬夏两季开启加热制冷模式运输时，可以通过气体混合仓进入空气，保证运输途中的厢内空气清新，每个栏位又留有通风口及排风扇等装置，春秋可选择打开通风口，车厢外板材选用玻璃钢，保温材料选用200px厚进口高聚氨酯挤塑板；厢内采用201不锈钢材料制成，内部地板为3层液压自动升降设计，配有遥控装置，每赶满一层便升起一层。

1、厢体材料配件：玻璃钢、保温板、不锈钢、风扇、百叶窗、饮水嘴、喷淋头、净水管道、污水管道、气体混合仓、水帘百叶窗、空调机组、液压系统，控制系统，手动控制系统等配件组成。

2、实际使用面积：车厢总长6.8米，前部分留有80公分左右的操作间，可使用面积为 每层约14个方，三层共约42个方，每层层高75公分。

3、液压升降系统：厢式升降系统为内部地板升降系统，为三层，由液压驱动升降，将二层地板都落到底部，打开液压尾板与赶猪台持平，每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断，再用遥控升起，挂上保险挂钩，再赶下一批猪。

4、厢体设置功能：通风系统、饮水系统、喷淋系统、恒温控制系统、监控系统、液压升降系统、照明系统，具体功能介绍如下：

 

封板系统（标配）

外层采用玻璃钢材料，中间内嵌200px进口保温高聚氨酯挤塑板，里层使用201不锈钢内里制成，顶部整体封闭不可开启,有通风散热孔等装置，可开启可密封。

 

饮水系统

由净水箱、管道泵、管道、饮水嘴等组成，实现液态食品或饮用水的输送和喂食。

 

喷淋系统（标配）

喷淋系统是由气压水箱，管道，喷头，污水粪便收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁，污水收集。车厢后尾部安装有排污口，连接污水收集箱，在行驶过程以达到 环保要求。

 

恒温系统（标配）

采用恒温控制，可升温降温，（选装独立加热器）带温湿度感应器，标配车载制冷机组，水冷机组，气体混合输送仓，选装自动上水水帘，电动铝合金百叶窗（可装空气过滤器），前板百叶窗，尾部排风扇，左右两边三排窗户，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。所有控制都可在驾驶室实现操作。

 

监控系统（标配）

驾驶室内有视频监控，倒车影像，及厢体内温湿度显示，制冷机组温度显示。

 

层板及升降感应系统  （标配）

厢体内部层板为液压和钢丝绳及挂钩双重保险自动升降设计，可分为三层（选装四层），每层设有位置感应器，层板升到位置指示灯亮。每赶满一层便升起一层，每层隔板设置分栏隔断。一般分为 4-5个区域。避免了猪仔在运输途中的刹车或者上坡引起的扎堆挤压受伤。

 

电力系统（标配）

车厢内部每层均安装有照明系统，尾门照明灯，方便观察生猪。上装所有电力单独依靠210型电池（选配）和6千瓦发电机供电，实现与底盘分开。

 

液压升降控制系统（选配）

电动控制：尾板可全落地或与赶猪台持平，尾板安装有装猪护栏，展开固定后装猪使用。配备无线和手动操作装置。

手动控制：可实现在整车没电或者控制系统损坏的情况下，启用手动控制让生猪装卸车，避免生猪卸不了车造成死亡。

无线遥控：装卸生猪升降层板和开关尾板，后门照明。都可用控制面板在50米内遥控操作。感应开关解决了层板与挂钩操作不当卡坏卡死现象。