行业动态
河南郑州市消防大队喜提10台消防车
2019年8月30日上午，在河南郑州市政府领导的关心支持下，在各县级领导和部门的大力协助下，10辆全新的消防车开进了郑州市消防支队，为郑州的消防建设注入了新力量。
消防车型 号：QL1180XMFRY
驱动型式：4×2
轴 距：4500mm
最高车速：90km/h
发动机型号：6HK1-TCL
功 率：177kW
总 质 量：12400kg
排放标准：GB17691-2005(国Ⅴ),GB3847-2005
一、消防车驾乘室
结 构：平头、四开门双排驾驶室，
后排座位设置4具空气呼吸器座架
全钢框架焊接一体式结构。
座位设置：前排2人(含驾驶员)，后排4人
翻 转：双油缸液压翻转机构。
设 备：除原车消防车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关及指示
材 质：外骨架、蒙皮为优质钢材，器材架为高强度铝型材。内饰板均为1.5mm氧化铝合金花纹板，内饰底板为2.5氧化铝合金花纹板。
结 构：器材箱体为密封箱式结构，外部采用骨架蒙皮焊接；内部器材框架及顶板、隔板采用德国搭接和粘帖技术制造。器材箱内部骨架按器材规格尺寸分层设置。
攀 梯：安装在驾驶室后部箱体后部，上下快捷方便。
卷 门：器材箱左右两侧分别装有三扇大幅面带锁铝合金卷帘门，
取放机构：根据消防部队所需的器材进行设计布置，可采用平面拖板形式，保证快捷取放器材、推拉轻便、锁止可靠。
消防车型 号：QL1180XMFRY
驱动型式：4×2
轴 距：4500mm
最高车速：90km/h
发动机型号：6HK1-TCL
功 率：177kW
总 质 量：12400kg
排放标准：GB17691-2005(国Ⅴ),GB3847-2005
一、消防车驾乘室
结 构：平头、四开门双排驾驶室，
后排座位设置4具空气呼吸器座架
全钢框架焊接一体式结构。
座位设置：前排2人(含驾驶员)，后排4人
翻 转：双油缸液压翻转机构。
设 备：除原车消防车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关及指示
材 质：外骨架、蒙皮为优质钢材，器材架为高强度铝型材。内饰板均为1.5mm氧化铝合金花纹板，内饰底板为2.5氧化铝合金花纹板。
结 构：器材箱体为密封箱式结构，外部采用骨架蒙皮焊接；内部器材框架及顶板、隔板采用德国搭接和粘帖技术制造。器材箱内部骨架按器材规格尺寸分层设置。
攀 梯：安装在驾驶室后部箱体后部，上下快捷方便。
卷 门：器材箱左右两侧分别装有三扇大幅面带锁铝合金卷帘门，
取放机构：根据消防部队所需的器材进行设计布置，可采用平面拖板形式，保证快捷取放器材、推拉轻便、锁止可靠。
河南郑州市消防支队领导班子和相关部门科室人员，其所在的车属单位中大队长、装备部技师、消防车驾驶员连同车辆厂家技术人员对车辆进行了验收、测试、培训，下一步，这10位“新伙伴”将分别赶赴河南洛阳、郑州、信阳、平顶山、战保等消防大队，同全体消防指战员一起击退火魔，守护河南省的安宁，维护河南省郑州全市人民群众生命财产安全。
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