洒水车变速器跳档故障的判断与排除方法

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洒水车在行驶途中，尤其是当洒水车在中、高速，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，洒水车司机发现洒水车变速杆有时会自动跳回空档位置，这种洒水车变速器路档现象大多数是在高速档位发生的频率最高。
洒水车变速器跳档的原因是多方面的，以下是洒水车变速器跳档故障判断与排除方法：
1、当洒水车(sprinkler)的变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损(零部件失效的一种基本类型)过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开，这时会发生变速器跳档的现象；
排除（Remove)方法：当洒水车(sprinkler)的变速器某档发生跳档现象的时候，将变速器的变速杆调至该挡，然后拆下洒水车变速器的盖子，查看齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合，再检查变速叉是否弯曲（Bend)或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大。洒水车前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器一般用于冲洗街道。若变速叉弯曲应校正，如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松动时应拆下修理；若变速器的齿轮啮合情况良好，这时候我们就应该检查洒水车变速器的变速叉轴锁住机构（organization)；
2、当洒水车的变速器磨损(零部件失效的一种基本类型)过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使洒水车变速器的齿轮不能正常啮合，这时候也会发生变速器跳档；
排除方法：巡查洒水车(sprinkler)变速器的变速叉轴锁住机构（organization)，用手推动洒水车跳档的变速叉试验定位装置，若发现变速叉定位准确的时候，我们这时候就需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧，查看弹簧是否过软或折断，若弹簧过软或折断我们就需要应更换；若检查发现变速叉轴凹槽磨损(零部件失效的一种基本类型)过度应修理或更换；
3、当洒水车变速器的自锁装置磨损松动，弹簧弹力不足或折断等，也会导致变速器跳档；
排除方法：巡查若发现洒水车变速器的变速机构良好，而且变速器的齿轮或齿套又能正确啮合，这时候我们就应该检查齿轮是否磨损(零部件失效的一种基本类型)成锥形，如磨损严重应更换；
4、当洒水车(sprinkler)变速器中的轴花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过，也会出现变速器跳档的情况；
排除（Remove)方法：检查洒水车变速器的轴承和轴的磨损(零部件失效的一种基本类型)情况，如轴磨损严重，轴承松动或变速轴沿轴向窜动时，这时候就需要将变速器的轴承拆下修理或更换；
5、当洒水车的同步器锁销松动、同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重，也会导致变速器跳档；
排除方法：检查洒水车的同步器是否正常工作，如有故障应修理或更换；
6、当洒水车(sprinkler)的变速器固定不牢固，出现松动的时候也会出现变速器跳档的现象。
排除（Remove)方法：检查洒水车的变速器直角固定螺栓(dogbolt)，如松动应紧固。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。绿化洒水车喷洒车，又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。
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