梅赛德斯·奔驰的汽车发展具有116年历史的传统。奔驰开发越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期，此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。问世之初，最引人注目的是在1945年11月，当乌尼莫克还是图纸的时候，就收到美国军方的订单。美军敏锐地觉察到乌尼莫克高超的越野能力在军事方面的用途，这份订单开始了乌尼莫克在未来几十年成为各国军队提高作战机动性和越野能力首选军车的历史。如今该车现已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。

　　乌尼莫克在设计上强过任何一辆军车或拖拉机，分动箱前后有多个机具功力取力口（PTO）输出位，以方便配合农用机械和绞盘的使用。由于采用了portal gear的技术，使得轮轴和传动轴的位置要高于轮胎中心，因此乌尼莫克拥有比一般高机动多用途轮式车（HMMWV）更高的离地距离。乌尼莫克还使用了柔性车架，车轮在垂直方向上有较大的活动空间，这样当车辆在异常崎岖的地形甚至是一米高的石头上行驶时仍能保持较为舒适的驾驶状态。带有顶蓬的驾驶室，包皮的座位，龙门式车轴带有弹簧和减震装置，前后轮驱动并附有前后百分之百起作用的差速器锁，前轮有刹车装置，车前、二车轴间，车的两侧及车后部都有安装各种附加器械的可能性，同时带有相应的传动装置，比如在各个部位都装有传动轴，同时车厢板能承受一吨的负荷能力。

　　儒雅随和的乌尼莫克或许是这个世界上唯一一台可以胜任任何工作的全能战士。在过去的七十年里，她被套上各种外壳，用于在恶劣环境下的运输工作。她可以适应任何地形，任何天气，可以搭乘农民，亦可作为特种部队的战车。所有的工作她都可以胜任。

　　但乌尼莫克变速箱的工作方式和我们平日里开的小车完全是两回事儿。如果你已经习惯保时捷PDK或是ZF自动变速箱那种快如闪电的换挡，乌尼莫克的换挡就像是一下子将你打回冰河世纪。当你需要下一个挡位的时候，那换挡的感觉就好像是一个魔鬼筋肉男在拿变速箱撸铁。当前的挡位就像是阿特拉斯之石一样难以挪动，离合器好不容易分离了，那动静大得让你往后一仰。但你还得等变速箱思考几秒人生才会进入下一个挡位。不幸的是，由于乌尼莫克挡位太密集，这样的体验每隔几秒就会重来一次。

　　乌尼莫克的魅力不仅在于她是一台可以带你跋山涉水的末日之车，更在于她有种让你重返童年的魔力。乌尼莫克一瞥惊鸿，将你的记忆带回小时候的第一台玩具车模型。而这台大模型是可以坐在里面驾驶的，你可以开着她修剪篱笆，可以开着她在农田里施肥，可以开着她救人性命，可以开着她去灭火，可以将她变成火车头，变成反恐战车，变成压路机，变成洒水车。她的伟大之处就在于无穷无尽的改装和选配。

　　乌尼莫克一向把自己列为卡车的部队，可能是它实在不想“欺负”那些小车吧。我们在我国的街道上几乎无法看到乌尼莫克，由于它是一种特种车辆。当你还开着自己的SUV在考虑从马路牙子上下来会不会托底时，乌尼莫克应该正在荒无人烟的户外奔波风尘进行勘探作业。今天我就带您深化了解一下这款传奇的万能神车。

　　奔驰乌尼莫克路轨两用清扫车扫路车全国最低价格 多少钱，这款奔驰乌尼莫克房车底盘分时四驱，配备前、后及桥间差速锁，更好的适应了不同的车辆行驶工况，保证车辆动力性与工况的合理匹配。底盘断开桥和驱动桥的设计理念外加高强螺旋弹簧和筒式减震器，提升驾乘舒适性并使车辆越障扭幅高达30%。当车辆行驶在水中或泥泞路况时，标准版本的乌尼莫克U4000可提供0.8米的涉水深度，通过选装，涉水深度可达到1.2米。空滤高度几乎没过车顶，这是为了在野外行驶时涉水需要而设计的。