国六东风天龙20吨散装饲料车厂家降价5万
工作实拍
国六东风天龙20吨散装饲料车厂家
详细参数
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国六东风天龙20吨散装饲料车整车技术参数 |
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车辆名称 |
东风天龙前四后八散装饲料运输车 |
整车型号 |
CLW5311ZSLD5 |
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整车尺寸 |
12000×2500×3995(MM) |
料罐标准容积 |
40立方 |
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料罐装载重量 |
20-22吨 |
总质量 |
31000(KG) |
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整备质量 |
15705(KG) |
额定载质量 |
15165(KG) |
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液压系统绞龙 |
进口液压部件 |
电动系统绞龙 |
电器部分进口件、国产件可选 |
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饲料罐仓数 |
4 |
罐体材质 |
武钢专用容积板 |
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整车卸料时间 |
45分钟 |
卸料速度 |
≥510KG/min |
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卸料残留率 |
≤0.10% |
卸料绞龙最大仰角 |
60度 |
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水平最大输送距离 |
6.86米 |
垂直最大输送高度 |
9米 |
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卸料回转角度 |
360度 (单边180度) |
生产周期 |
7个工作日 |
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东风天龙20吨散装饲料车底盘技术参数 |
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底盘名称 |
东风天龙前四后八 |
底盘型号 |
DFH1310A1 |
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发动机 |
雷诺350马力 |
变速箱 |
法士特12档 |
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轴数 |
4 |
轮胎数量 |
12 |
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轮胎规格 |
11.00R20钢丝胎 |
排放标准 |
国六 |
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东风天龙20吨散装饲料车底盘基本配置 |
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东风天龙高顶双卧驾驶室,雷诺350马力发动机，可选康明斯315马力国五排放标准发动机，法士特12档变速箱，驾驶室液压翻转，气囊座椅，中控锁电动窗，遥控钥匙，行车记录仪，11.00R20钢丝胎。标配大灯高度调节，刹车自动调整臂，ABS等功能。 |
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东风天龙20吨散装饲料车选装配置说明 |
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可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）。针对无三相电场所，电动系统绞龙也可选配车载三相电发电机或者选择液压绞龙式。 |
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1.资质齐全:我公司所有产品均通过国家机动车检测中心、工信部、国家质检总局、国家环保部、交通部等六部委颁发的证书。保证客户上牌，办理营运证有合法的保障。
2.严格的焊接工艺:本公司所有产品严格按照焊接工艺焊接，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证了罐体的强度、密封性。
3.全套德力西电器:采用德力西电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下，为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作，降低故障率。控制电箱采用不锈钢材质，内部合理布局，操作更为简单、方便，使整车外形更为美观。
4.西门子或ABB电机:产品采用西门子或ABB电机。在粉尘、雨淋、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下，保证散装饲料车的良好运行。防护等级达到IP55级。
5.国内最成熟的绞龙工艺:绞龙叶片合金刚耐磨材料，精密工装制作。卸料绞龙回转系统采用涡轮蜗杆齿轮回转，一改以前采用链条回转方式，经多年使用经验，采用链条回转系统长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象，车辆在行驶过程中送料系统会左右摆动，采用齿轮旋转，设备更为精确，间隙更小，装置更为紧密，很好的解决了松动现象。
6.绞龙加粗出料速度快残留少不堵料:卸料绞龙举升臂顶端加固并可自由调节，卸料举升臂由于自身重量在举升过程中会出现下垂现象，导致卸料不完整，下垂幅度过大甚至会出现异响现象，送料管内绞龙出现弯曲不停剐蹭管壁，使送料不顺畅，卸料举升臂顶端采用加强筋加固并配有超大丝杆，用户可自行进行调节，完全排除了卸料臂弯曲的故障。旋转绞龙加粗，出料速度快，残留少，不堵料。
7.绞龙报警装置，尾部照明灯:所有产品安装报警器，当打料完成，升降绞龙脱离水平支架固定位置，驾驶室内的蜂鸣器鸣叫，提醒使用者把升降绞龙放到位，以免发生不避要的危险及设备损坏。尾部安装工作灯，夜间操作更方便。
8.标准钢材:只选用武钢Q235R容积板、标准钢材，保证了罐体的强度。
9.专用油漆，三道漆、二道打磨:所有产品油漆使用专用抗腐蚀油漆，在养殖场经常消毒的工况下，有效的保证了整车油漆不脱落、不起橘皮、不开裂。保证了散装车的形象，用户的形象。
10.顶部采用斜顶设计:罐体顶部采用斜面设计，以往顶部采用平面，因雨天易积水产生腐蚀导致渗漏，罐体顶部采用斜面设计，使雨水自然排出，罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象，相应延长了整车的使用寿命，也很好的解决了渗漏的问题，保障了罐内物料不受污染。顶部采用花纹板，提高安全系数。
11.严格的检验、先进的设备:公司所有产品出厂前，均在试验场地进行打料检测。公司配备了测厚仪、硬度计、涂层测厚仪、扭力扳子、超声波探伤仪等专业的检测设备，保证了每一台散装饲料车的质量和可靠性。
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