江淮摆臂式垃圾车厂家评测 

　　江淮摆臂式垃圾车厂家评测，今年江淮上市了一款新车型，国六6方摆臂式垃圾车，这款车有非常悠久的历史，最早可以追溯到国三时代，每次更新换代就意味着配置的大升级，当然这次也不列外。

　　这款江淮摆臂式垃圾车的外观设计具有极高的辨识度，延续了之前的家族式设计，这也就导致该车的外观设计很难去做大幅度的改变。所以，在整体线条不变的情况下，设计师们只能从细节处入手。例如，国六江淮摆臂式垃圾车的前格栅宽度变窄了，与东风有些相似；前包围的设计更加犀利；主灯下方的梯形塑料板又与福田相仿。细节上的小改动确实不容易发现，但是多种元素在前脸部分产生交集之后，确实让这款车看起来年轻了不少。

　　江淮骏铃摆臂式垃圾车三幅式方向盘透露出大家熟悉的味道，相比于其他车型方向盘上的整体式按键，该车采用了分体式物理按键设计，于我个人而言，我还是喜欢分体式设计，这样在操作时能够减少误操作的机率。该车除了内饰经过重新设计、配置有所提升之外，动力方面的升级也是一大亮点。该车搭载云内163马力国六发动机，6档变速箱，空调、断气刹都是标配。先交代一下数据，这台发动机的最大扭矩为250牛·米，从实际驾驶感受来看，动力提升所带来的感受最为直接，深踩油门之后，这台星锐6档变速箱能够快速反映，随之而来的还有些许推背感。

　　在刚接触到这款车型的时候，我作为乘客试乘，当时它所配备的前后独立悬挂给我的印象不是太好，因为它整体表现还是比较硬朗，路感的传递有点过于清晰，对乘坐舒适性确实有一些影响。正当我心里犯嘀咕时，车队直接驶上了盘山公路，此时硬朗的悬架就能够凸显出优势，特别是在过弯时，优秀的支撑性让整台车的侧倾始终保持在合理的范围之内，哪怕是坐在容易晕车的后排，在经过连续S弯时，都不会有左摇右晃的感觉。

　　摆臂式垃圾车适用全国通用垃圾斗，带自卸功能，液压操作，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:小于60S。该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。